オイル缶廃棄準備
エンジンオイルの空き缶を廃棄するため下準備をした。社会人になってバイクを買ってから１０年くらいは、ガソリンスタンドでオイル交換をしていた。
その後、ホームセンターでオイルを買うようになって交換は自分でするようになった。
廃油は、元の缶に入れて買ってきたホームセンターの自動車サービスコーナーに持っていって処分してもらっていた。
その後、ホームセンターのサービス部門が大型店のみになって、廃油は燃えるごみ用パックでゴミの日に出している。
すると、空き缶が溜まってくる。
整理してみると、まだ廃油を入れたままのものを含めて１０個のオイル缶があった。
*
資源ごみの仕分け方を読んでみると、その他のゴミで収集してくれるらしい。
*
空き缶をそのまま出すのはよろしくなかろうと思って、
カンカンを三枚おろしにした＾＾。
蓋の部分、胴体の部分、底の部分に三つに切り分けた。
底と蓋は、蓋だけ取ったカンカンに入れた（写真左）
胴体は一箇所切断してＣ形にして重ねてまとめた（写真右）
なかなかコンパクトにまとまった。
*
明日は、殺虫剤のスプレー缶やパーツクリーナー缶もまとめて、
一輪車で集積場所へ持っていこう。
*
オイル缶の蓋を切り取ると、中には出し切れなかったオイルが残っているので、
小さなカンカンに移した。
５年以上放置していると、オイルが白濁している。
部分合成オイルだからだろうか。
それほど劣化してないのは、並みの鉱物油だとおもう。
*
部分合成オイルは、カストロールのＸＦ－０８ ５Ｗ－４０
鉱物油は、スバルの１０Ｗ－３０
カストロールは、時々￥１，９８０の安売りがあって、都度買っていた。
合っているんじゃないかと、勝手に決め込んで使っていた＾＾；
最近は、カストロールは安売りしないし、スバルは見かけないので、
ボトル入り（946ｍｌ）、一本￥４２０である。
一ケース１２本入りを買うようにしている。
このオイルはなかなか優れもので、アラブ産のオイルと異なり
パラフィン系の成分らしいのだ。
廃油で汚れた手も、洗剤で落とすのが楽に感じるのだ。
*
ボトル入りだから、廃棄の際も縦半分に切り分けて重ねるとゴミの嵩が小さくなる。
付着したオイルでよく燃えるだろう。
