K100RS プロペラシャフト交換 （２４）

リアショックユニットを取り付けた

 

写真では分からないが、ショックの伸縮軸とコイルスプリングの中心軸が合っていない

 

大した問題で無いかもしれないが、伸縮の際に応力が掛かる方向がスイングの向きと違うことになる

 

スプリングがプラスチック泥除けと干渉して塗装が剥げている

偏芯の所為だ

 

 

ギアオイルはＢＰ　７５－９０

これで１０００ｋｍくらい走って

交換することにした

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リアホイル取り付け

五本のボルトで取り付ける

 

ボルトが斜めにならないように

左右の遊びが均等になるように注意する

 

残るはマフラー、ステッププレート

 

バッテリーも再充電した方がよいだろう

 

あと、私の勘がどれくらい劣化しているのだろう

 

心配