Xantia 入院

この写真の右の外側あたりでＬＨＭの噴出が始まった。

 

午後、ショッピングセンターの駐車場でＬＨＭを規定量の見やすいところまで注ぎ足した。

 

その後、コンビにと書店に寄ったあと、墓参りでお寺の駐車場に止めた。

 

ＬＨＭの漏れの様子が違う！

ボトボト落ちている。

ボンネットを開けると、バッテリーの下あたりから噴出している。

 

一旦家まで帰ろうかと思ったが、ディーラーに直行することにした。

ＳＴＯＰ　の警告灯が点滅して警告音が鳴り続ける。

 

ディーラーに到着し、ＬＨＭを洗い流し、リフトに乗せて噴出箇所を特定した。

リターンパイプ（アキュームレーターへ行くホース？）に亀裂が生じてＬＨＭが噴出していた。

 

交換しか手立てが無い。

これを交換すると、近辺のホースも硬貨しているので、つなぎ換えたりしているとその部分も損傷する危険が１００％あるという。

先般も、バルブ交換の際に同様のことが起きて、部品を追加手配した。

ところが、その部品が日本に在庫が無いそうだ。

先般のブレーキコントロールバルブと同じ状況になった。

家に帰ってモダンサプライに電話してみると、在庫なし。

仕方なく、エグザンティアを預けたままにすることにした。

部品到着を待つしかない。

 

もし、私が設備の整った工場を持っていったら、亀裂の入ったホース部分だけ局所的に

切り取り、金属パイプでつなぐところだが、仕方が無い。

 

フランスのエグザンティアオーナーはどうしているのだろう？

易々、買い替えするのだろうか？

欧米人らしくない。

 

エグザンティアは現在２０万円台で中古車が手に入る。

趣味がクルマだけだったら、さて、どうしただろうか＾＾；