エンジンオイル交換

午後にエンジンオイル交換をするつもりで、午前中は長浜方面に暖機走行のために走りに行った＾＾）。

 

下灘駅に行くと、紅白の垂れ幕がしつらえてあった。

薄黄色の正装をしたＪＲ職員（車掌？）やカメラマンがいる。

 

「伊予灘物語」の最終チェックかなと思った。

 

 

 

 

 

ホームの電柱には布が巻かれているが、何かを隠している風ではなかった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

肱川の左岸を五郎まで走るつもりだったが、

河口から２ｋｍほどのところで、列車が長浜駅に向かってゆっくり走っているのが見えた。

ああそうか、今日が初日だった。

予定変更。

引き返して追いかけることにした。

沿道では、列車に手を振る人もいた。

私はゆっくりと併走した。

 

串駅では、出迎えのプラカードを持つ人がいた。

 

 

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下灘駅では、しばらく停車して、記念撮影などをしていた。

 

運行初日が、酷暑とはいえ晴天に恵まれて、なかなかいい出だしではないか。

 

 

 

 

 

 

 

 

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さて、午後からはオイル交換。

 

前回はフィルターを交換しなかったので、今回は交換する。

 

なかなか面倒くさい。

オイルパンの下のプレートを外して、オイルに浸かっているフィルターを外す。

リフトで目の高さまで持ち上げて作業すると簡単なのだろうが、地べたでは、下から覗きこまないといけないので大変だ。

 

写真はすでに新しいフィルターを装填したところである。

 

プレートには、ゴマ粒大の泥のような汚れが数個付いていた。

 

 

 

 

 

フィルターレンチが安物なので、フィルターを外すときはいいが、取り付けるときは最後にレンチがなかなか外れにくくて困った。

前回は難儀した。

今回は、こじるようにひねりながら外すと、割合簡単にレンチが抜けてくれた。

あまり強く締めると、レンチがフィルターに食い込んでしまうのだ。

 

オイルはシェブロン10Ｗ-40を３．５リットル。

シェブロンは手についても洗剤で簡単に落ちるので助かる。中東のオイルと成分がまったく違うのだ。