車検整備

車検を控えて、しなければならない整備は、フォークブーツがゆるゆるになっているのをきちんと固定すること。

エンジンオイルのにじみを洗い流して、タペットキャップのＯリングを交換すること。

電気系の各コネクターの接点清拭。特にヘッドライト関係ライン。

前輪の汚れを落とす。

キャブレターのこびりついた汚れの除去。

排気管、特にエンジン下の部分のオイル汚れの除去。

 

 

 

左サイドカバー内部のコネクター接点のメンテナンス。

綿棒にパーツクリーナーをつけてコンタクトを磨く。

磨いた後は、スクアランを綿棒で塗布。

コネクタを組み合わせる時、滑らかな感触になる。

 

ヘッドライトカバーの内部にも多数のコネクタがある。

ヘッドライト関係を重点的に磨く。

エンジンを掛けて点灯確認。

 

キャブレターの右側の汚れを落とし終わったところで昨日の作業は終わり。

コンサートに出かける。

 

今日は、前輪のメンテナンス。

フォークのこびりついた汚れを落とす。

延びたブーツをタイバンド2本を使って固定する。

検査員に文句を言われたらどうしよう＾＾；

 

フォークシールの交換とフォークオイルの交換をしたいところだが、上端のナットが固着して緩まないので、放置！！

部品は揃っているのだけど。

 

 

 

 

フェンダー、ハブ、リム、スポークを洗う。

写真ではまあまあ綺麗に写っているが、フェンダーのメッキは曇りかけている。

ハブ、リム、スポークは先ずパーツクリーナーで汚れを落として、その後、洗剤を溶かしてブラシをぬらして磨いていく。

スポークは真っ黒になっていたが、少しだけ銀色が戻ってきた。

リムはあちこち点錆びが出ている。

ハブはもっと徹底的に汚れを落としてやりたいが、ここらでよしとする。

 

次は、エンジン廻りを綺麗にしなくては・・・。