続続 フォークシール交換

ホイル装着完了。

色々不手際があった。

ブレーキキャリパーを着けたあとでブレーキパッドを着けようとしたら、なかなか入らなくて、キャリパーを外してパッドを取り付け、キャリパーを着ける。

そして、パッド抜け止めピンを入れる。

パッド抜け止めピンは、最終的に叩き込む。

何時も、なんかヤナカンジである。

アクスルシャフトを通すとき、タイヤ磨耗が無くなった分、シャフト位置が高くなるので、シャフトがすんなりと通らない。

微妙にジャッキ高さを調節する。

軽く押せば、ス～ッと入ると気分爽快なんだけど。

左右のアウターケースを結合するスタビライザーは、この時点では仮止めとする。

フォークオイルを充填する。

左右とも４００ｃｃである。

右のトップから何度も漏れ出したことがある。

内圧が高くなったのだろうか？

止栓ボルトが緩んでいたわけではない。

これで今日は終わりとする。

明日はスタビライザーの固定と、アクスルシャフトの最終固定。

そして、フェンダー取り付け。