GARRAD 401

４０１のスタッドボルト周辺の様子。

スプリングクリップとラバーワッシャーの存在が私を悩ませる。

ガラード設計者は、４０１をしっかり固定したいのか、それともてきと～に乗せておきたいのか。

スチールワッシャーの上にはラバーワッシャーが無いので、ベースプレートとマウンティングボードは一体化したいと思っているのだろう。

スプリングクリップとラバーワッシャーは、緩み防止策と考えてもよさそうだ。

緩まないならば、スプリングクリップとラバーワッシャーは要らない。

無ければ無いで、問題があるのだ。　悩ましい。