バッテリー交換 充電

左が古いバッテリー、ＧＳ　ＹＵＡＳＡ。

右が新しいバッテリー、ＨＩＴＡＣＨＩ。

古い方は、少なくとも９年間８万キロの使用に耐えた。

十分に性能を発揮したと思う。

新バッテリーはヤフオクで送料とも４千円余り。

去年、ＣＢ５５０ＦＯＵＲのバッテリーを交換したのだが、使用前の満充電が上手く行ったようで、一ヶ月放置後でも容量低下した感じがしない。

今回も、満充電になるべく、慎重に充電したい。

ＣＢ５５０ＦＯＵＲの時は、記事からすると五日間も掛けて充電している。

なんか、やりすぎの用に思う。

幸い、梅雨なのであまり乗る機会もないので、車検に間に合えばよいという余裕の気持ちで行いたい。

新しいほうは、容量インジケーターが付いてなかった。

搭載すれば、容易に見えなくなるので無くてもいい。

電圧を測ってみると、古い方は１１．９Ｖとなって、完全に寿命だ。

新しい方は１時間充電して暫く放置後に、１２．７Ｖとなっている。でも、まだまだこれからだ。