ＴＩＥＮ ＡＵＤＩＯ ＴＴ５

昨日立ち読みした季刊アナログにティエンオーディオ社訪問記事があった。

主催者のジェフ・ティエン氏は台湾の人だ。

日本のオーディオ界では新規事業立ち上げは途絶えたが、台湾ではこれから盛り上がるのかもしれない。

ＴＩＥＮは、ターンテーブルとトーンアームを製品化している。

ＴＴ３は、モータ３台によるベルトドライブだ。

ベルトの側圧を緩和するための策だが、遠い昔では、パイオニアがモーターの対向位置にプーリーを置いて側圧を相殺する機構を設けたことが有った。

私は、ベルトドライブやアイドラードライブのＤＤに対する優位性を側圧に見ている。一方向の安定した側圧は、ＴＴ軸の安定化には良いのであると。

新製品のＴＴ５は、モータートルク設定を可変としたのが新機軸だ。

そもそもサーボシステムは、変化が無ければ動作しないシステムだ。トルクが違うことは、変化を検知した後の動作が変わることを意味する。

アメリカのＳＯＴＡ社がつくるターンテーブルのオプションに、エレクトリック・フライホイールというのがある。

直訳すれば、電子制御慣性力増強装置とでもいえようか。

種を明かすと、電源電圧上昇器である。

ほんの僅かだが、回転速度が上がる。

当然、再生音色も変わる。

ＴＩＥＮ　ＴＴ５がそうでないことを祈ろう。