BMW K100RS-4V が来た日

二年前の８月２９日にＫ１００ＲＳ-４Ｖがやってきた

８月初めにヤフオクで落札して、

運送便などの手配

名義変更手続き

等を済ませて

静岡からやってきた

経費節約のために運送会社留めにして

引き取りにＪＲで出かけた

 

倉庫の中で初対面

前輪のリムに冷却液のような緑色の液体が付着していた

その後、現在まで冷却液のトラブルは起きていない

あれは何だったのだろうか？

 

係員が倉庫のフロアから表に出してくれたのだが

かなり重そうで、少し不安になった

実は、Ｋ１００の乗車経験はゼロ

２０年ほど前にＫ７５に３０分間試乗しただけであった

 

明るいところで見ると、写真は綺麗に写るものだと改めて実感

一通り外観をチェックして受領書にサイン

用意していたナンバープレートを取り付ける

そして

キックスターターは無いんだよね＾＾；

え～～っと、セルスイッチは・・・・・・・

たぶん、見かねて係員さんが、スイッチを押してくれました

ところが

セルモーターは廻るものの、エンジンは始動しません？？

んんんｎ

燃料は入っているようだし～～～

サイドスタンドが出ていました！

 

アイドリングはややばらついているが、調子は良さそうです

気合を入れて乗り出しました

 

「ひえ～～～～っ、ま、曲がらない～～」

 

駐車場から左に出るのですが、極度のアンダーステアで

大きく対向車線に出てしまいました

クルマが来なくてよかった

 

これは豪い物を買ってしまったのではないのか

どうしよう

しかし、とにかく、乗らねばいけません

右には一応素直に曲がります

 

ほとんど残量ゼロの燃料計を気にしつつ

左に行くことを拒否するＫ１００の素性を推測しながら走った

 

結局、１００ｋｍほどを初走行

その後、前タイヤを中古で二本使い

ハンドリングはタイヤの所為であることを実感

三本目に新品タイヤを装着して本来の走りとなった

 

手に入れた時の走行距離は

70700ｋｍ

現在

95400ｋｍ

燃費は２１ｋｍ前後

派手な転倒　一回

立ちゴケ　二回