エグザンティア・ブレーク　燃費

先日、高知まで往復した

国道３３号線　走行距離は２４０ｋｍ

ガソリン消費１６Ｌで燃費１５ｋｍ/Ｌだった

今までで一番の燃費を記録した

タンク容量６５Ｌだから１０００ｋｍノンストップも不可能ではない

ハイドロ用のＬＨＭタンク

中央に浮きが見える

先般のトラブル時は

浮きが下まで落ちていた

右側に挟んでいるのは

キッチンタオル

ＨＬＭが漏れるので吸い取る

へへ形の押さえ棒（スプリング）で、浮きやパイプがつながっている丸い部分を押さえているように見える

弁当箱の上ブタが押さえつけで歪み、円盤部分との密着が甘くなって、ＨＬＭが漏れるのではないか

奥に見えるのがパワステ・アクチュエーター

蛇腹ブーツが切れている

ここを交換しないと車検に通らないそうだ

ＤＯＨＣヘッド

何のセンサーだろうか？

６万キロでタイミングベルト交換が推奨されている

オートテンショナーだそうなので案外寿命は長いのではないか？

でも、甘く見るとやばい

この夏の車検時が交換時期なんだけど、どうしよう

インテークがフロントにある

エグゾーストはリア

シリンダーは後傾している

その所為でエンジンノイズがよく聞こえるというものではないが、国産車と違って静粛性は余り無いかもしれない

エレガントな容姿にチト残念な点だ

この写真はプジョーの写真といっても違和感が無い

同じエンジンなんですね

ただし、スフィアを見れば一目瞭然