ブレーキコントロールバルブ
ブレーキコントロールバルブが届いた。一般の自動車ではブレーキマスターシリンダーに相当する部品である。
なぜ名前が違うのか？
ブレーキコントロールバルブによる調節は、踏力に応じて油圧は変化するのだろうか？
四個の黒いパイプは、油圧配管のパッキンだろう。
コントロールバルブに接続する配管ならびに
センサー（？）は４っつ以上有るけど！？
手前のゴムシールされた突起をペダルが押すようになっている。
運転席から見るとこのような形に取り付いている。
室内にＬＨＭが流れ込むということは、突起を覆うゴムカバーが破れて突起周辺からオイルが噴出して室内に流れ込むのだろう。
しかし、油圧をゴムカバーで抑えている設計ではないはずだ。
シリンダー内でピストンが移動することでシリンダー側壁に空けられた配管からの油圧を調節する。
反対側は、目暗蓋が圧入（打痕のようなものが付いているところを見ると、打ち込み？）されていて、Ｃリングがはめ込まれている。
ということは、単なる挿入？
横に飛び出している部分の役割が分からない。
内部にオイルピットがあるのか？
どうやって加工した？
突起のストロークは約４ｍｍこれで油圧を調節して微妙なブレーキ圧力をブレーキキャリパーに送るというのか！？
動作原理は瞬時に理解しがたい。
入力、出力、バイパス、戻りと・・・・・・
これはややこしいぞ＾＾；
