LINN AXIS を落札したものの 新展開！

今日か明日には返品したいと思っていたが、後ろ髪を引かれるような気がして、付属してきた取り説やカタログをもう一度、本気で読んでみた。

すると、

AXISのモーター駆動シーケンスは、最初に力強く回転をさせた後、定速に達したら駆動力を小さくしてSN比を高めるようになっているという。

確かに、パイロットランプの明るさを観察していると、最初は明るく、数秒後に暗くなる。

プーリーをつまんでみると、最初は荒々しく、その後滑らかになる。そして止まるのだけど・・・。

 

左の紙っぺらがあった。

なんども複写を重ねているようで、活字がくたびれている。

読んでみると、

「プラッターをベアリングハウジングに挿入する前に、スピンドルの保護膜を剥がしなさい」

と書いてある。

 

最初に見たとき、グリスに浸けたように見えて、その後、さわるとべたつかないので、樹脂コートでもしたように思えた。

 

モーターとプラッターをベルトで繋いだと同じ状態をシミュレートしてみた。

プーリーに重りを載せて、慣性質量を増すのである。

最初、EPアダプターを載せて電源を入れると、回転が持続した！！！

載せただけでは暴れるので、それではと両面テープでくっつけてみると、ナント！　回転しないのである！！

弾性体を挟んで、ヒステリシスカーブを作らないといけないようだ。

ゴム足を乗せると、回転が持続した。

レコードクランパーは重すぎた！！＾＾；

 

EPアダプターを載せて、回転させたままにしておく。

 

その間に、スピンドルの保護膜とやらを剥がすことにした。

 

 

 

 

 

 

 

 

意を決して、強くつまんで捻ると、ズルッとした感触で抜けてきた。

 

先端がスピンドルにきれいにかぶさっている。

どうやら、最初に試みた御仁が、爪を立てて引き裂いたようで、それが妙に乱れた形になっていたのだ。

 

 

 

 

 

 

ビニルパイプではないなあ。

 

樹脂に漬け込んで、被覆したのだろうか？

 

このような、シャフト専用の保護チューブがありそうな気がする。

品川商工の樹脂ディップ製品に、色々揃っていたと思う。

 

 

 

 

実は、こんなものが入っていた。

潤滑オイルだった。

三個未使用。

１個はなぜか袋から出ていた。

４個は袋に入りそうで、１個はすでに使ったのだろうか？

 

 

 

 

 

 

シャフトを綺麗に拭って、慎重に挿入する。

 

ベアリングハウジングには、おそらくLINNオリジナルの蓋がしてあった。

 

たっぷりオイルが付いていたので、テストには十分と思えたのだった。

 

昼間で、十分時間があれば、洗浄したいところだが、相手が樹脂スリーブなので、変質が心配でも有るのだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

33.1/3回転

 

かなり遅い。

一回転で、三縞遅れる。

 

 

 

 

 

 

 

 

４５回転

 

パイロットランプが切り替わって、さらに５秒くらいかかって４５回転を始める。

やっぱり遅い。

 

Web検索すると、AXISの回路写真が見つかった。

トリマーが二個あって、３３、４５の印字がある。

これで微調整が出来そうだ。

 

 

 

ベルトがこんなにワカメ状なので、新品交換したら、少しは早くなるかも。

 

お～～、なんとか使えそうだ。

 

一晩様子を見て、回転を続けていたら、返品中止。

 

帰す心算で返金分を別のブツに当ててしまった！（汗）

 

やばい出費になってしまった。