パンク修理

昨日、パンク修理が出来たので引き取ってきた。

寒くて気持ちが乗らず、持ち帰っただけ。

パンク修理技術料￥５，０００

バランスウェイト、パッチ他￥７００

これで車両持ち込みなどすれば、ホイルの脱着で優に１万円かな。

今日は天候もよくて、午後からゆっくり取り付けた。

ホイル取り付けボルトを洗浄。

ファイナルホイルとの当たり面を清拭。

慎重にトルクムラが無いように締め付ける。

マフラーの取り付けでいろいろ悩んだ。

排気管をシリンダーヘッドに取り付けるスタッドボルトが３本抜けてくるのを、新しいボルトに交換しようとしたが、かなりしっくりとねじ込まれるのである。

ごみが挟まったりするのが嫌なので、何度も洗浄する。なんとなくいや～～な締め込みになるので、新品は止めにした＾＾；）。

こんなに窮屈でいいのかと思って、ノギスで新旧を比べると、直径0.05ｍｍくらいの違いしかない。

しっくり嵌るのは望むところなんだが・・・。

チャンバー固定箇所に前回入れ忘れたワッシャーは、入れてみるとここのワッシャーではないと思える。

いったい、何処のワッシャーなんだろうか？

マフラーの吊り下げ部分は、一人でやるとなかなか厄介だが、上手い方法を考えた。

相当楽にできた！！

チャンバー固定は、このままでは狭苦しくてやってられないので、

アンダーカウルを明日取り付けるので、その時、忘れずに固定しよう。

実は、手に入れたとき、ここが固定されて無かったのだった。

「ジョワ～～ン」という共振音がたまに聞こえて、なんだろうと思っていたら、

ここが固定されてなかったのだった。

明日も天気がよさそうなので、

アンダーカウルを取り付けた後、試走で長浜方面に走ってみよう。