K100RS プロペラシャフト交換 （１６）

背の低い折り畳みいすに腰掛けて、車体を眺めている時間のほうが長かった

 

スイングアームの中を明かりを灯してみてみたら

ジョイントベアリングのローラーが多数グリスまみれで張り付いていた

長いマイナスドライバーでこそぎ取る

ピボットベアリングの洗浄で大量の液を流したのに

溶けて流れ出さずに張り付いたままだった

 

やはり、細いローラーと太いローラーがある

理由がよく分からない

 

ミッション出力軸のスプラインを改めて清拭

スイング軸をアームにあてがってみたり

 

頭の中で、組み立てシミュレーションを何度も何度も行う

そのうち、日が暮れてしまった