大津市大萱６丁目交差点

右折車が、対向車をろくに見ないで右折し、衝突事故を起こした。

ぶつけられた直進車が歩道に乗り上げ、保育園児を殺傷した。

右折車の責任が大きい。

この右折レーンは１２０ｍもあるそうだ。

つまり、右折車が多いのだ。

近江大橋に行くための車が多いのだろう。

信号機は、右折専用指示が無いのかと思ってストリートビューを見ると、右折支持（→）の信号が有るように見える。

ここで事故が起きた。

色々原因や対策が言われているが、車の自動ブレーキがどうの、歩道の防御柵がどうのといわれている。

右折レーンが１２０ｍあることを考える。

右折レーンと対行車線の車の量を計測して、右折車の多さと直進車の多さを比較し、適宜、右折信号を出すことは出来ないか。

自動車メーカーからの税金を、こういうコンピューターシステムに使ってはどうか。

大昔、交差点では警察官が真ん中に立って、交通整理をしていた。

人間が交通整理する最大の長所は、交通量に応じて規制の仕方を変えることが出来ることだ。

交通量の量を計測し、適切な信号制御が出来るはずだ。

自動車関連税をこういう方面に使って欲しい。

そんな政治家は、出ないのか！？

自分で歩いて、自分で運転する政治かでないと、それは無理なのだろうな。

保育園児が写っている！！

この写真の中に、もしや・・・・・