フォークをストロークさせて左右の平行度を保つ。 アクスルシャフトとスタビライザーを最終固定。 フェンダーを取り付けて完成。 ストロークさせた時、シール周辺についていたオイルが上ってくるので、拭き取る。 ３３号線三坂峠を越えていく。 新タイヤはハ…

ホイル装着完了。 色々不手際があった。 ブレーキキャリパーを着けたあとでブレーキパッドを着けようとしたら、なかなか入らなくて、キャリパーを外してパッドを取り付け、キャリパーを着ける。 そして、パッド抜け止めピンを入れる。 パッド抜け止めピンは…

午後、作業再開。 オイルシールを抜く方法を色々考えていた。 専用工具もいいけど、貧乏性が専用工具を買わせない。 結局、マイナスドライバーの先端幅を三倍くらいにしたスクレパーを使って、エイヤ！と掻き出した。 スクレパーの刃先で、アウターチューブ…

昨日、タイヤ交換のため、ホイルを外した。 手順、段取りをまた間違えてしまった。 ホイルを外すには、キャリパーを外さねばならないのだが、パッドも抜いておかないといけなかった。 パッドのピンを先ず抜かないといけない。 ピンを押し出す工具があればい…

フロントタイヤ交換の準備としてホイルを洗った。 肉抜きの窪みが黒ずんでしまっていて、なかなか綺麗にならない。 一皮剥かないとだめだろう。いつかは一日がかりで綺麗にしたいものだが・・・。 大体綺麗になったので、水切りに出かけた。 下灘あたりで引…

寒冷前線通過後の気持ちのいい午後。 高縄半島一周。 丹原付近 石鎚山に雪渓が残っているのが見える。 朝倉多伎神社近く 来島海峡大橋が遠望できる。 広域農道経由で玉川重茂山横を通過。 来島ドックが見える。 クレーンがバラバラの方向を向いて作業中。 会…

長浜～大洲～野村～城川～日吉～高研山～日吉～城川～鹿野川～大洲～長浜～下灘 赤橋を渡って肱川左岸を五郎、大洲と走る。 大洲フラワーパークに行ってみると平日だというのに駐車場は満杯。道路わきに止めて写真を一枚も憚られる感じがして、一瞥しただけ…

保内町喜木津 広早 へ走ってみた。 ギアチェンジでシフトアップする感触は戻ってきた。 ドッグクラッチが噛み合うのが分かる。 下灘駅付近を長浜方面に走っていると、大柄の外国人女性がヒッチハイクのクルマを拾う合図をしていた。 通り過ぎてバックミラー…

内子から五十崎に入って、小田川と肱川の合流点から大洲に向かう。 高曇りの今日は、冷たい風が吹く。 大洲道路をちょっと走って、フラワーパークに行く。 チューリップは芽が出たばかりで、まだまだ初春を抜け出せない。 左足の足首の動きは、なんとかチェ…

左足の痺れはほとんど無くなった。 左足だけの踵立ちは出来ないが、足首の返しは大分復活したので、バイクに乗ることにした。 ほぼ二週間振りである。 エンジンをかけてみると、始動時のオイル燃焼の煙は思ったより少ない。 走り出して、すぐに変速チェンジ…

フォークシールが破損して、オイル漏れが始まった。 どれくらいの距離を走れば、どうなるかをみるために長浜まで走った。 距離はおよそ３０ｋｍである。 運動公園の駐車場に停めて、観察。 下灘駅あたりで走行中に目視すると、漏れが分かるくらいになる。 長…

昨日はいい天気だったので、宇和海方面に行ってみた。 大洲道路の無料区間から５６号線に降りるときに、本線を猛スピードで先代プリウスが駆けていった。 降りるのを止めて、本線に戻ろうなんて後ろを確認しないままだったりすると危ない。 Ｋ１００ＲＳは流…

午後からアンダーカウルの取り付けをして、５６号線を大洲に向かう。 新谷から長浜にむかうつもりだったが、大洲道路の無料区間を走って五郎に戻り、肱川左岸を長浜へ。 エンジン始動時にバッテリーの力が落ちているのが分かる。 ７年７万キロ以上、交換して…

昨日、パンク修理が出来たので引き取ってきた。 寒くて気持ちが乗らず、持ち帰っただけ。 パンク修理技術料￥５，０００ バランスウェイト、パッチ他￥７００ これで車両持ち込みなどすれば、ホイルの脱着で優に１万円かな。 今日は天候もよくて、午後からゆ…

午後、大洲～長浜と走るつもりで先ずガソリンスタンドに寄った。 タイヤ空気圧が減っているので充填するのが第一目的だった。 気になっていた前輪に続いて後輪の空気を充填。 後輪が相当減っていた。 ハンディ充填機を戻しに行って、バイクに近づくといやな…

まず大洲～八幡浜と走る。 ここを走るときは、途中で山道に逸れて八幡浜が見下ろせる農道に上る。 丁度、フェリーが入港している。 快晴だったので、遠く佐田岬先端まで見えると思ったが、案外、かすんで見えなかった。 初めてここへきたときの印象が強くて…

２０１６年、K100RS 乗り納め。 ３７８号線、下灘駅 肱川河口 赤橋 逆光気味で、橋の色が黒ずんで・・・。 仕方ない。 バッテリーが弱くなっているのだろう。 グリップヒーターを入れたまま始動するとABSエラーが発生する。 一週間以上、走らせないと、おそ…

午後二時前に「伊予灘ものがたり」が鳥ノ木駅付近を大洲に向かって走っているのを見た。 「おお～、今日も走ってるワ」という感じで見送った。 明日は天気がよさそうだが、用事があって走れそうも無いので今日のうちということで長浜方面に走りに出た。 喜多…

バイクの下に敷いている金属板の上にオイルが落ちていた。久しぶりだ。 クラッチ室の中に、クランク室から滲み出たオイルが溜まってきたのだろう。 クラッチ室の下に開いた穴の周囲が、オイルで濡れている。 ３７９号線から３８０号線に右折して大洲に向かう…

距離計が１４１，１１１ｋｍになった。 動作しなかった時もあるので、実走行はもっと多い。 ７０，７００ｋｍから乗り始めたので、 １０万キロまで３万キロ足らず。 燃費が２０ｋｍとして、１５００リットル消費する。 １リットル１３０円としてガソリン代…

今日の下灘駅。 良い天気は今日だけみたい。 CB550FOURで走る心算だったが、バッテリーが劣化したようで充電するもすぐにセルモーターが回らなくなる。 キックは疲れて、そうそうに諦める。 K100RSで走ることにする。 国道３７８号線の瞽女トンネル手前から…

１０時に出る心算が、もたもたしていて１１時半になってしまった。 三坂峠を越えてバイパス合流点にいくと前方が渋滞している！！ 速度落とせの幕を掲げた警備員に聞くと、工事のため１ｋｍ以上前方でストップしているとか。 こんな時に（祝日）工事許可した…

エンジンオイルを交換した。 暖機のため、久谷方面を走ってきた。 明日、洗車をしたいので、アンダーカウルは、外したままで終了した。 前回の交換は、去年の９月で、 当日走行距離：129.163ｋｍ 今日走行距離：140.346ｋｍ 一年とちょっとで、11.183ｋｍ フ…

天気予報が外れて午前中は良い天気。 午後もそのまま移行しそうなので、松山北部へ走る。 三津浜港に寄る。 干潮時なので、巡視艇がずいぶん低い位置になってる。 三津の渡しの前を通過。 渡し舟は無料である。 何しろ市道の一部なのだ。 堀江海岸では、な…

地芳峠、五段城、天狗平、梼原と走った。 天狗平まではおよそ２時間。 ４４０号線は大分走りやすくなっている。 今日は空気が澄んでいたので、室戸岬が見えるかもしれないと思ったが、残念、見えなかった。 １０回くらい来たことがあるが、見えたのは一回だ…

気持ちの良い天候の中、下灘駅～大洲フラワーパーク～長浜～上灘道の駅、と走ってきた。 ずっと遠くまで見える瀬戸内海は久しぶりだ。 大洲フラワーパークへ行ってみると、コスモスが終わりの頃になっていた。 陽がどんどん翳っていく。 バイクのところへ戻…

明日はまた天気が悪くなりそうで、まあまあな今日、三崎港まで走る。 タイヤの空気が抜けているような感触（左バンクを嫌がる）があったので、ガススタンドに先ず寄って給油して空気圧も見たのだが、十分な空気圧であった。 ちょっと足したが。 伊方原発あた…

まだ買い手がつかない。 ５万キロ 車検なし。 ４万キロ 車検切れ。 ５万キロ 車検なし。 Ｋ１００ＬＴ ３万キロ 車検なし 何故買い手がつかないのか、不思議。 シートが標準シートなので、足つきが悪いと思っていうのだろうか？ ローシートは確かに低いが、…

ヤフオクにＫ１１００ＲＳが出ている。 安い！ 欲しい！ 置く場所が無い。 三重県からの出品。 走行距離：５万キロ これからが本番。 車検切れ。 右側のミラーケースにかなり擦り傷がある。 カウリングにも傷があるかもしれないが、写真ではわからない。 マ…

長浜の県道２８号線。 豊茂地区まで走る。 台風が去ったのに、秋らしい爽やかさが訪れない。 蒸し暑くて、カウリングつきのバイクは、汗をかく。 やっぱり、５５０の方が良かったかな。 このあたりは適度なカーブが続いて、タイヤを満遍なく使えていい感じだ…